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雙級蝸桿減速機燃料黏度的掌握 雙級蝸桿減速機黏度為獲得良潤化實際效果（即在兩磨擦面產生浮油之壓根）。黏度過低，非常容易產生金屬材料與金屬立即磨擦，黏度過高而徒添燃料內部結構摩擦阻力，二者均非所宜。通常以選取適用于某一特殊雙級蝸桿減速機需要之較高粘度就可以，黏度不適合過厚。雙級蝸桿減速機潤化部位之溫度，電動機軸轉速比、負載、潤化部位之空隙等轉變時，雙級蝸桿減速機亦立即危害黏度之要求。
雙級蝸桿減速機與自然環境情況適合 雙級蝸桿減速機四周之溫度，立即危害用食油黏度的規定。四周溫度較高時，應取用黏度號碼較高的燃料；相反，溫度較低者，可以用黏度號碼較低之燃料。例如，車子在0℃下列溫度時，雙級蝸桿減速機應應用SAE10W黏度號碼的燃料，而在32℃以上時，則應用SAE50號的燃料。除此之外，燃料在57℃下列溫度工作時，空氣氧化并不顯著；但翻過60℃時，每提升10℃，空氣氧化速度增長。
雙級蝸桿減速機的用油狀況蓋如何檢查 任何使用雙級蝸桿減速機的人都知道減速器正在使用中，需要用潤滑油潤滑。 在減速和使用的情況下，我們必須定期檢查油的減速度，以便及時添加，以確保山東減速。 在雙級蝸桿減速機使用過程中，機器的使用壽命也保證沒有錯誤。 那么，讓我們介紹山東減速的石油檢查步驟： 1.關閉電源以防止電并等待減速器冷卻。 2.打開雙級蝸桿減速機放油塞并取出油樣。 3.檢查油的粘度指數。 4.如果油明顯混濁，建議盡快更換。 5.適用于帶油位螺塞的減速器。 6.檢查油位并通過測試。 7.安裝油位螺塞。
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